Beleuchtung
Endlich sinnvolle Neuerungen
Das Licht am Fahrrad führte bislang ein trauriges Schattendasein und dies, obwohl der Nabendynamo keine neue Erfindung ist, es gibt ihn bereits seit 1926. Ein Nabendynamo ist auch meine Empfehlung an alle Radler die es mit der Sicherheit ernst nehmen. Bei Scheinwerfern, Rücklichtern und sonstigen lichttechnischen Einrichtungen hat es in den letzten Jahren, insbesondere durch die Entwicklung von Leuchtdioden, (LED) deutliche Fortschritte gegeben. Ich empfehle fast ausschließlich die Produkte des Marktführers Busch & Müller.
Vorteile einer zeitgemäßen Fahrradbeleuchtung
Ein Nabendynamo ist äußerst zuverlässig, witterungsunabhängig und quasi wartungsfrei. Hoher Wirkungsgrad, kein Quietschen oder Surren, kein höherer Kraftaufwand bei eingeschaltetem Licht. Die Leuchtdioden von LED-Scheinwerfern und -Rücklichtern haben eine Lebensdauer von bis zu 100.000 Betriebsstunden, das entspricht gut 11 Jahren. Zum Vergleich: Glühlampen haben eine mittlere Lebensdauer von gerade mal 100 Stunden. Zudem leuchten LEDs durch den geringeren Stromverbrauch deutlich heller. Kondensatorbetriebenes Standlicht sorgt für mehr Sicherheit. Die Zeiten als das Licht am Fahrrad nur dazu diente, gerade mal gesehen zu werden, sind endgültig vorbei.
Komplettlösungen
Ein Fahrrad auf Nabendynamo und die anderen dafür erforderlichen Komponenten umzurüsten ist nicht ganz billig, aber es lohnt sich in vielen Fällen. Die meist günstigste Variante besteht im Austausch des kompletten Vorderrads. Im Preis sind Scheinwerfer mit Lichtschalter, LED-Rücklicht, zweiadrige Verkabelung und Arbeitszeit enthalten. Ab ca. €110.
Die Alternative
Allein schon die Umrüstung auf zweiadrige Verkabelung, sowie LED-Licht vorne und hinten, bringt so viele Vorteile, daß sie sich auf jeden Fall lohnt. Ab ca. €40.
LED-Scheinwerfer mit 15 oder 25 Lux
Meine Empfehlung
LUMOTEC Lyt mit 25 Lux. Ein sehr guter LED-scheinwerfer zu einem attraktiven Preis. In verschiedenen Varianten (Modell für Seitenläuferdynamo, Schalter für Nabendynamo, Standlicht, Einschaltautomatik, Tagfahrlicht). €31.90 - €44,90
Der neue Standard
Der LUMOTEC Lyt B mit 15 Lux in verschiedenen Versionen (Modell für Seitenläuferdynamo, Schalter für Nabendynamo, Standlicht, Einschaltautomatik) €19,90 - €29,90, zeigt an, daß Halogenscheinwerfer sich vom Markt verabschieden können, schließlich entspricht der maximale Preisunterschied gerade mal dem Preis von zwei Halogen-Glühlampen.
.Moderne Technik im Retro-Look
LUMOTEC Classic 25 Lux. Auf der Basis des LUMOTEC Lyt gibt es folgende Varianten (Modell für Seitenläuferdynamo, Schalter für Nabendynamo, Standlicht, Einschaltautomatik, Tagfahrlicht). Somit muss auch Ihr geliebter Oldtimer nicht auf zeitgemäße Beleuchtung verzichten. €38.90 - €54,90.
Versionen auf der Basis des LUMOTEC Lyt B sollen in Kürze folgen.
LED-Scheinwerfer mit 40 oder 60 Lux
Der LUMOTEC IQ Cyo ist meine Empfehlung an Vielfahrer, das 60 Lux Modell fahre ich mit großer Zufriedenheit selbst. Varianten: (Modell für Seitenläuferdynamo, Schalter für Nabendynamo, Einschaltautomatik, Rüchstrahler mit Nahfeldausleuchtung), Standlicht serienmäßig. Neu dazugekommen ist das hier abgebildete Modell LUMOTEC IQ Cyo T mit Tagfahrlicht, das einen Nabendynamo voraussetzt. €83,90 - €99,90
Halogen-Scheinwerfer mit 17 Lux
Das Auslaufmodell
Die günstigste vertretbare Variante ist ein LUMOTEC Halogenscheinwerfer, der die gesetzlich geforderten 10 Lux deutlich übertrifft. Varianten: (Modell für Seitenläuferdynamo, Schalter für Nabendynamo, Standlicht, Einschaltautomatik). €13,90 - €31,90
LED-Rücklicht mit Standlicht
Meine Empfehlung
Gerade beim Rücklicht bietet ein über Kondensator betriebenes Standlicht ein enormes Plus an Sicherheit. Mit dem hier gezeigten TOPLIGHT Flat S, bin ich und auch meine Kunden überaus zufrieden. Mehrere Varianten erhältlich. Ab €14,90.
LED-Rücklicht
Der Ausreisser
So ziemlich die einzige Beleuchtungskomponente die meinen Vorstellungen von einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis entspricht und nicht aus dem Hause Busch & Müller stammt. Der Preis von €3,50 macht die oben als Alternative beschriebene Umrüstung auch bei Fahrrädern mit am Schutzblech befestigtem Rücklicht möglich.
